Quarta-feira, 23 de Janeiro de 2008

Problema 1 :

 

Automóveis e peões

Das conversas que tivemos com galeristas, comerciantes e público que frequenta a zona de Miguel Bombarda há uma ideia comum: o trânsito automóvel devia ser proibido.

Como é possível que, numa rua com passeios tão estreitos, as pessoas possam com calma e relaxamento fazer o percurso das galerias? Como é possível a permanência do estacionamento? Onde cabem todos? (automóveis estacionados, pessoas a circular, trânsito automóvel regular!). Como é possível a animação da rua com o espaço ocupado pelos automóveis?

Assistimos a cenas caricatas, por exemplo no dia das inaugurações: a banda de música, tinha de recolher aos passeios para deixar passar os carros, os animadores atropelavam-se, o público encolhia-se.

As fotografias que tirámos em diferentes inaugurações mostram bem que carros e pessoas, neste espaço, não combinam.

 

  

 

 

 

Na pesquisa que fizemos, encontrámos na proposta do arquitecto Filipe Oliveira Dias, que já citámos, uma proposta simples e eficaz. Aqui vai reproduzida:


Na Rua Miguel Bombarda, a prioridade é para o peão, não impedindo contudo que o automóvel possa aí circular.
É garantido o acesso de automóveis de moradores com garagem, de veículos para cargas e descargas e de veículos prioritários (saúde, ordem pública e bombeiros, por exemplo). Em determinados períodos, se tal for considerado vantajoso ou necessário (horas de ponta, por exemplo), a rua poderá ser aberta a todos os veículos.

http://www.filipeoliveiradias.pt/html/pt/projectos/ficha.asp?P_cod_projecto=110


De que se está à espera? A nossa proposta não difere da do arquitecto. Só é necessário que a CMP a aplique!


 

artigo do grupo bombarte às 15:01
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